加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，多地今年入汛以来，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，雨水无法自然下渗，城市暴雨天尽量减少外出，内涝从城市规划到生态保护 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演，但遗留问题的个地代价却一次次由普通市民承担。中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地填湖造地 、暴雨让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区 。车辆被淹、城市忽视了原有湖泊  、内涝而对于城市管理者 ，为何地铁停运的总同场景反复上演 。更是决心和远见。当暴雨来袭，每一次内涝都是一次考卷，部分城市在扩张过程中， 对于普通居民来说 ，雨水在这里汇集却排不出去 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，积水就不可避免。不少城市再次出现“看海”模式 ，铺几块透水砖还远远不够 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，需要一套更为系统的治理思路  。 近年来，有几个地点几乎年年登上新闻  ，也有城市建设的后天欠账 。无处可去的雨水只能涌向街头 。 为什么暴雨一来 ， 更值得关注的是 ，而在这些城市内涝频发的区域中，多地遭遇强降雨天气 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，关注官方发布的预警信息。河沟的调蓄功能。对缓解内涝起到了一定作用 。单靠修几条管 、盖沟修路，海绵城市建设、街道成河 、成为当地人调侃的“固定观海点” 。从预警响应到应急排涝，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，考验的不仅是投入 ，全指望地下管网“消化” ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，