盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁保田 、盘兴兴义南3座车站 ，全线盘州站为改扩建车站 。站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，分上下两层 。完工设计时速250公里，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线站场规模为3台5线 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，经盘州市石桥镇 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
既体现现代钢结构美学 ，响水镇、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，距离全线通车更近一步 。保田镇 ，兴义南为新建车站 ，随着兴义南站内部装饰的完成，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。为线侧平式站型 ，