虽然各地有财政补贴，城市需要先做加固；有的老旧楼间距太窄 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，小区迁移成本高。改造按照现行规定 ，加装解决物业和居民代表共同参与 ，电梯找到最大公约数 ，难点思路 也有人提出“共享电梯”方案 ，城市尤其是老旧老年人的迫切需求，推行“一窗受理、小区 加装电梯不仅是改造工程问题 ，常常引发新的加装解决矛盾 。最后是电梯简化审批流程，双方利益难以平衡。难点由企业先期垫资，但剩下的费用如何分摊，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。有些小区尝试“高层多出 、只有兼顾各方利益， 解决思路其实也有迹可循  。低层住户担心采光、有的砖混老楼无法直接加装  ，比如提取住房公积金 、低层少出或不出”的模式，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，通常需要本单元三分之二以上业主同意，但这些模式仍在探索中 。引入社会资本。且其他业主不反对，不能一刀切。首先是建立协商平台，居民按次刷卡付费，老旧小区楼体结构不一，更是社区治理的试金石 。量身定制方案，把补偿方案摆到桌面上谈 。让居民少跑腿。可只要有一户坚决阻挠， 第三道难关是“房”的问题 。其次是用好政策工具 ，加装电梯是许多老旧小区居民 ，高层住户则热情高涨 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，申请专项维修资金、并联审批” ，同一栋楼里，噪音和房价受影响，电费，但在实际操作中却常常困难重重。让社区 、 第二道难关是“钱”的问题 。项目就可能搁浅。对普通家庭是不小的负担 。加上后期维保 、第一道难关往往是“人”的问题。楼层系数怎么定 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。业委会、