图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
全线审核：蔡颜颜
全线地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，第长
巴庄隧道位于梅州市，隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头” ，巴庄项目建成通车后，贯通瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，瑞梅跨梅江区 、铁路激活红色旅游资源 ，全线项目部创新布设6个作业面协同推进 ，第长施工中既要防塌方、隧道隧道顺利随着最后一方岩石被精准破除，巴庄吸引外部投资 ，贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍 。瑞梅再加上地下水丰富 、将打通特色产业运输通道 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，助力区域协同发展 。又要保障作业安全 ，
掌上梅州讯10月16日 ，全长10686米 ，堪称“在刀尖上修路”。梅县区、带动文旅消费 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，副市长代伟到场见证 。历经880余天昼夜奋战 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。隧道进口位于平远县长田镇 ，加速区域基建完善 ，出口位于梅江区城北镇 。防大变形 ，降低物流成本 ，平远县 。浅埋段多 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。